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기업 순위 / 산업재

델타 항공 DAL

항공사. Delta Air Lines, Inc., NYSE 상장.

FY2025 연간 보고서 기준 (2025년 1월 ~ 2025년 12월)

델타 항공의 시가총액은
약 562억 달러예요.

2026년 11월 5일 종가 기준, 289곳 중 시가총액 197위. FY2025 매출은 633억 6,400만 달러예요.

주가(종가)
$85.36
2026년 11월 5일 종가 · 1주
PER
11.1배
종가 ÷ 최근 연간 주당순이익
시가총액
약 562억 달러
289곳 중 197위
매출
633억 6,400만 달러
299곳 중 63위 · 전년 대비 +2.8%
영업이익
58억 2,200만 달러
231곳 중 71위 · 전년 대비 −2.9%
순이익
50억 500만 달러
298곳 중 85위 · 전년 대비 +44.8%
잉여현금흐름
38억 4,300만 달러
261곳 중 107위 · 전년 대비 +33.2%
자산 총계
813억 1,700만 달러
299곳 중 97위 · 전년 대비 +7.9%
배당금 총액
4억 4,000만 달러
214곳 중 181위 · 전년 대비 +37.1%
주당 배당금
$0.68
205곳 중 186위 · 전년 대비 +35.0%
배당수익률
0.8%
203곳 중 156위
발행 주식 수
6억 5,400만 주
2025년 12월 31일 기준

매출은 어디에 쓰였나

매출을 100%로 놓고 원가, 연구개발, 운영비, 세금으로 나간 몫과 최종 이익을 나눠 봤어요.

  • 영업비용90.8%
  • 세금·이자 등1.3%
  • 순이익7.9%

수익성과 안정성

300개 기업 안에서 몇 번째인지 함께 보여 드려요. 점이 오른쪽에 있을수록 상위예요.

매출 성장률직전 회계연도보다 매출이 얼마나 늘었는지
+2.8%
299곳 중 231위
매출이 거의 제자리예요. 299개 기업 중간값은 +7.9%예요.
영업이익률본업(제품·서비스 판매)에서 남긴 이익의 비율
9.2%
231곳 중 178위
매출의 9.2%를 본업 이익으로 남겼어요. 낮은 편이에요. 231개 기업 중간값은 19.2%예요.
순이익률매출 중 세금·이자까지 내고 최종으로 남은 이익의 비율
7.9%
298곳 중 225위
세금까지 내고 매출의 7.9%가 최종 이익으로 남았어요. 298개 기업 중간값은 14.0%예요.
FCF 마진영업으로 번 현금에서 설비투자를 빼고 실제로 남은 현금의 비율
6.1%
261곳 중 208위
설비투자 후에도 현금이 남아요. 261개 기업 중간값은 15.8%예요.
ROE주주가 맡긴 자본으로 1년에 얼마를 벌었는지
27.7%
276곳 중 88위
자본 대비 이익을 많이 내는 편이에요. 276개 기업 중간값은 16.8%예요.
부채비율자본 대비 부채의 크기. 낮을수록 빚 부담이 적어요
289.9%
244곳 중 184위
자본보다 부채가 두 배 이상 많아요. 244개 기업 중간값은 159.6%예요.

매출과 이익의 흐름

회색 막대가 매출, 그 안의 청록색이 순이익이에요. 막대 위 숫자는 매출(억 단위로 줄여 표시), 아래 숫자는 순이익률이에요. 막대에 마우스를 올리면 정확한 금액이 보여요.

FY2021 매출 298억 9,900만 달러 / 순이익 2억 8,000만 달러299억0.9%FY2021FY2022 매출 505억 8,200만 달러 / 순이익 13억 1,800만 달러506억2.6%FY2022FY2023 매출 580억 4,800만 달러 / 순이익 46억 900만 달러580억7.9%FY2023FY2024 매출 616억 4,300만 달러 / 순이익 34억 5,700만 달러616억5.6%FY2024FY2025 매출 633억 6,400만 달러 / 순이익 50억 500만 달러634억7.9%FY2025
단위: 달러. 연도는 회계연도가 끝난 해예요.

현금은 어디로 갔나

이익과 달리 현금은 실제로 들어오고 나간 돈이에요.

  • 영업으로 번 현금83억 4,200만 달러
  • 공장·설비 투자−44억 9,900만 달러
  • 남은 현금 (FCF)38억 4,300만 달러
  • 주주에게 준 배당−4억 4,000만 달러

자산은 누구 돈인가

회사가 가진 자산을 빌린 돈(부채)과 주주의 돈(자본)으로 나눠 봤어요.

  • 자산 총계813억 1,700만 달러
  • 부채 총계604억 6,400만 달러
  • 자본 총계208억 5,300만 달러
  • 현금성 자산43억 1,000만 달러

비슷한 기업과 견주기

각 기업의 최근 연간 보고서 기준이라 결산 시점이 다를 수 있어요.

자세히 비교하기
기업연간 매출순이익매출 성장률영업이익률순이익률
델타 항공DAL633억 6,400만 달러50억 500만 달러+2.8%9.2%7.9%
팩카PCAR284억 4,480만 달러23억 7,580만 달러−15.5%—8.3%
패스널FAST82억 50만 달러12억 5,840만 달러+8.7%20.2%15.3%
아메텍AME74억 111만 6,000 달러14억 8,014만 2,000 달러+6.6%25.8%20.0%
커민스CMI336억 7,000만 달러29억 5,700만 달러−1.3%11.9%8.8%

무슨 사업을 하나

미국 대형 항공사로 대한항공과 태평양 노선 조인트벤처를 운영해요.

회계연도는 매년 12월 무렵에 끝나요.

함께 보면 좋은 기업: 팩카, 패스널, 아메텍, 커민스

재무제표 원본 숫자

최근 5개 회계연도. 단위: 달러.

표 펼치기
항목FY2021FY2022FY2023FY2024FY2025
매출298억 9,900만505억 8,200만580억 4,800만616억 4,300만633억 6,400만
영업이익18억 8,600만36억 6,100만55억 2,100만59억 9,500만58억 2,200만
세전이익3억 9,800만19억 1,400만56억 800만46억 5,800만61억 8,500만
순이익2억 8,000만13억 1,800만46억 900만34억 5,700만50억 500만
주당순이익(희석)$0.44$2.06$7.17$5.33$7.66
영업현금흐름32억 6,400만63억 6,300만64억 6,400만80억 2,500만83억 4,200만
설비투자32억 4,700만63억 6,600만53억 2,300만51억 4,000만44억 9,900만
잉여현금흐름(FCF)1,700만−300만11억 4,100만28억 8,500만38억 4,300만
배당금 지급001억 2,800만3억 2,100만4억 4,000만
자산 총계724억 5,900만722억 8,800만736억 4,400만753억 7,200만813억 1,700만
부채 총계685억 7,200만657억 600만625억 3,900만600억 7,900만604억 6,400만
자본 총계38억 8,700만65억 8,200만111억 500만152억 9,300만208억 5,300만
현금성 자산79억 3,300만32억 6,600만27억 4,100만30억 6,900만43억 1,000만
원문 공시10-K10-K10-K10-K10-K

출처: SEC EDGAR Delta Air Lines, Inc. 공시 목록 · CIK 0000027904 · US-GAAP